在我们的印象中，在造车新势力的销量排行榜中，蔚小理应该是稳稳占据TOP3的存在，实则不然。近些年传统大厂的电气化转型中，已经有越来越多出生传统大厂的新造车品牌爆发出惊人的生命力和实力，比如说广汽埃安。

在刚刚过去的6月份，埃安以单月交付45,013辆的成绩再创新高的同时，还连续四个月达成月销4万辆的水平，同比增长86.71%。2023年前6个月累计销量209,336辆，同比增长108.81%。这份销量成绩单让埃安再度拿下了2023年上半年造车新势力的销冠宝座 。

成功并非偶然

(相关资料图)

从目前公布的销量来看，埃安当月销量达到了45013辆，月销再次破4万，也意味着埃安是目前除了BYD外最为成功的传统新能源车企，虽然埃安喜欢将自己成为新势力，但是叫什么并不重要，重要的是埃安的销量实打实的起来了，虽然其中也有一部分销量源自to B市场，但埃安的整体销量强劲也算是不争的事实了。

据了解，这是自今年3月以来广汽埃安连续第4个月销量超过4万辆，同时也是第二个月销量突破4.5万辆，其中今年五月销量为45,003辆。而根据规划，今年埃安的销量目标是保50万辆、争60万辆。由此来看，上半年埃安的销量目标完成率已超过41.87%，整体表现是相当不错的。

之所以埃安能取得如此优异的成绩，主要还是归功于埃安一直在坚持技术驱动产品创新的路线，通过技术哺育产品来解决消费者日常用车环节中的痛点来俘获消费者的芳心。这是埃安跟新势力最大的区别，毕竟靠车载电视和冰箱作为核心卖点是一条不能长久的技术路线，加上埃安背靠广汽集团，所以不管在造车工艺还是供应链的整合以及技术开发都有得天独厚的优势。

埃安能够在中国新能源汽车市场上持续霸榜，还离不开其独特的产品市场定位。埃安的产品线主要包括A级+纯电两种类型，这种市场定位让埃安牢牢抓住了中国核心的消费需求。一方面，A级车型可以满足消费者对于价格相对较低、性价比较高的需求；另一方面，纯电动车则可以满足消费者对于环保、节能等方面的需求。这种市场定位不仅符合中国消费者的消费习惯，还能够有效地提高埃安的市场竞争力。

截至目前，埃安旗下在售产品有AION LX(参数|询价) Plus、AION V(参数|询价) Plus、AION S(参数|询价) Plus、AION Y(参数|询价) Plus、AION S 五款。其中，AION S与AION Y系列两大爆款车型深受诸多年轻用户青睐，AION S系列稳居纯电A级轿车首位，AION Y系列月销量一度超过所有燃油车SUV，更是占品牌销量的半壁江山。

不仅是车型布局丰富，埃安针对产品推出的购车福利活动也足够有吸引力，3月份，埃安针对旗下部分车型进行降价或提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。另外在5月28日，埃安推出购车上全险，埃安限时送活动。据悉5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，这些新车优惠活动都与埃安的销量高涨有关。

IPO上市箭在弦上

在广汽集团赋能下，埃安已经走上了高质量的发展阶段，而在7月3日，中国新能源汽车第2000万辆下线的代表车型也是来自于埃安的王牌车型昊铂Hyper GT。要知道，中国新能源汽车第2000万辆下线，是中国新能源汽车核心技术、智能制造、市场规模强大实力的展现，也是中国品牌向上，进一步迈向汽车强国的重要标志，Hyper GT能成为代表，可见市场对埃安品牌和昊铂GT的认可度之高。

据悉，Hyper GT基于埃安纯电平台AEP3.0打造，搭载了诸多埃安最先进的技术，同时在外观、内饰、性能、智能驾驶上均有很高水准，并且推出全新的换电技术，是埃安进入中型纯电高端轿车市场的关键车型。而这款车在7月3日也正式上市，伴随着Hyper GT的到来，埃安也正式进入埃安+昊铂双品牌时代，这有助埃安的销量成绩进一步向上。

未来，埃安也将会持续丰富产品矩阵，后续计划每年推出2-3款新产品。那么在产品更多的情况下，车型的价格会被拉宽，迭代的速度也会加快，这能让埃安保持强劲的市场竞争力，稳住头部地位。加推新车的同时，埃安还计划在2023年底至2024年初，让第三工厂正式投产，从而增加品的产能，力争到2025年，销量能够突破100万辆。

此外，埃安的上市IPO时间表也进一步明确。有消息称，埃安或于今年6月底向相关部门递交申请上市材料。根据规划，埃安将谋求科创板上市。因为在埃安看来，真正影响智能网联新能源汽车发展的是科技水平，所以从2019年开始，广汽集团就开始向科技企业转型，并提出无科技，不广汽的口号。

而从已有信息来看，埃安在资本市场也是备受欢迎的。资料显示，去年10月，埃安宣布完成A轮融资，融资总额182.94亿元，估值超千亿元。这个估值已超过其母公司广汽集团以及小鹏汽车、零跑汽车的当前市值。要知道，当时广汽集团的市值约955亿元人民币，小鹏汽车约660亿元人民币，零跑汽车约404亿元人民币，足见埃安已成为当前智能新能源领域最具价值的投资标的企业之一。

电动EV：时下新能源车市场的两极分化现象非常严重，大部分车企的月销量成绩都没有过万辆，那么这大部分车企不妨向头部车企学习，加快转型升级的步伐，积极拥抱新技术、新模式。对此，埃安模式无疑就是一个比较好的借鉴。通过独特的产品市场定位、强大的技术研发能力和完善的产业链网络的支持，埃安成功地在新能源汽车市场上打开了一扇大门。相信在未来的日子里，越来越多的企业会学习埃安的做法，加速向新能源汽车领域的转型和发展。

标签：